HİBRİT (Hybrid) TEKNOLOJİSİ VE HİBRİT OTOMOBİL
Hibrit teknolojisi kabaca bir tarifle elektrik motoru, petrol yakıtlı motor gibi farklı güç kaynaklarının bir arada kullanılması anlamına gelmektedir. Akü, elektrik motoru ve yakıtlı motor üçgeni hibrit araçların ana prensip unsurlarıdır. Hibrit araçlara aynı zamanda melez motor adı da verilmektedir.
Araç çalışması ve hareke geçmesi, akü destekli elektrik motoru ile gerçekleşir(60 - 70 km. kadar). Düz yolda ilerme elektrikli ve benzinli motor arasında maximum yarar sağlayacak şekilde olur
Ani hızlanma, yüksek hız veya yokuş yukarı gibi çekiş gücü artmalarında ise hem elektrik motoru hemde petrol yakıtlı motor aynı anda çalışmaya başlar. Kırmızı ışık gibi bekleme yapılırken benzinli motor devreden çıkar
Tabiki elektrik motorunun çalışmasını sağlayan akünün şarj edilme sorunu karşımıza çıkmaktadır. İşte Hibrit araçların can alıcı noktalarından biride burada karşımıza çıkıyor. Regenerative frenleme sayesinde yokuş aşağı inilirken veya frene basılırken meydana gelen enerji, hibrit araçlarda elektrik motorunun jeneratör haline dönüşmesi ile aküye aktarılarak şarj edilmesi sağlanır. Böylece elektrik akımına bağlanarak şarj edilmesine gerek kalmamaktadır.
Burada önemi olan diğer bir konu ise elektrik ve benzin motorlarının gerek tek başlarına gerekse her ikisininde doğru zamanda, maksimum performans ile devreye girmesini sağlayacak olan teknolojidir.
Ayrıca Hibrit araçlarda benzin tasarrufunun yanında aracın ortaya çıkardığı emisyon oranıda düşüktür.
Yukarıda yazdıklarımızdan anlaşılacağı gibi kısaca Hibrit araçların çalışma şekli; akü ve elektrikli motor, aracın yüksek hız veya zorlama gerektirmeyen durumlarda hareketini sağlarken, benzinli motor performans gerektiren koşullarda çalışmaya başlar. | 
